Информационные технологии и инновации

Аэрофлот внедрил новые способы оплаты авиабилетов и дополнительных услуг с использованием современных платежных сервисов Samsung Pay и Google Pay, а также модуль распознавания банковских карт.

Новый электронный кошелек Pass2U позволит хранить авиабилеты, посадочные талоны и карты лояльности «Аэрофлот Бонус».

В мобильном приложении появился ряд новых функций: покупка медицинской страховки, билета на Аэроэкспресс, аренда автомобиля, заказ дополнительных блюд из платного меню на рейсах, где оно доступно, оплата сверхнормативного багажа и услуга информирования о местонахождении багажа.

Стали доступны карты 12 аэропортов мира, в том числе интерактивная карта московского аэропорта Шереметьево с навигацией внутри здания.

Существенно расширен функционал контакт-центра Аэрофлота для оптимизации работы операторов и уменьшения времени реакции на обращения пассажиров. В том числе реализована выделенная линия обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями и внедрено отдельное консультирование пассажиров о статусе багажа и рассмотрения обращений. Усовершенствована работа сервиса оплаты по телефону при бронировании рейса. В высокий сезон пассажиров обслуживают 1300 операторов. За отчетный период обработано порядка 9 млн звонков, в том числе на 6 иностранных языках.

Для повышения уровня безопасности личных кабинетов участников программы «Аэрофлот Бонус» реализован первый этап проекта «Двухфакторная аутентификация». Для входа в личный кабинет пользователю необходимо ввести SMS-код.

Аэрофлот активно развивает программу по продаже дополнительных услуг клиентам. Запущены услуги предварительного выбора места в салоне самолета для бюджетных тарифов и повышения класса обслуживания. Клиентам стали доступны услуги заказа трансфера из аэропорта в любую точку города прибытия и выбора платного меню.

Аэрофлот запустил услугу доступа к бесплатному развлекательному контенту с персональных мобильных устройств по сети Wi-Fi на борту 26 воздушных судов семейства А320.

В результате совместного проекта Аэрофлота и аэропорта Шереметьево в терминалах D и B размещены стойки самостоятельной регистрации багажа, работающие на базе уникального российского решения.

Онлайн-сервисы Аэрофлота стали еще доступнее, в том числе для людей с ограниченными возможностями. Авиакомпания добавила функцию голосового поиска авиабилетов в мобильном приложении и внедрила услугу «Заказ плечевого ремня» – дополнительного поддерживающего устройства в полете.

Продолжается развитие проекта предоставления авиауслуг на основе стандарта NDC. Главная отличительная черта стандарта NDC – высокая степень персонализации услуг с учетом предпочтений клиента, которая позволяет пассажиру делать информированный выбор при планировании поездки.

Особое место в развитии информационных технологий Аэрофлота уделяется технологиям Big Data («большие данные»). Компания использует систему собственной разработки. Она позволяет работать с массивами неструктурированных данных, увеличивая продажи и повышая лояльность пассажиров. В рамках Big Data Аэрофлот уже реализовал систему предсказания рекомендаций будущих направлений полета для клиентов, прогноз ожидаемой выручки по заданному сегменту, а также анализ обращений и жалоб клиентов с использованием искусственного интеллекта.

В результате реализации проекта «Витрина данных ПАО «Аэрофлот» для целей налогового мониторинга» авиакомпания перешла на новую форму налогового контроля для крупнейших налогоплательщиков — налоговый мониторинг.

Во исполнение требований Закона № 54-ФЗ реализованы требования ФНС по предоставлению кассовых чеков при осуществлении денежных расчетов с использованием электронных средств платежа в системе WEB-сервисов ПАО «Аэрофлот» на платежной странице компании.

Информационные ресурсы компании приведены в соответствие с требованиями Общеевропейского регламента о защите персональных данных (GDPR).

В связи с вступившим с силу Законом № 376-ФЗ авиакомпания Аэрофлот ввела «черные списки» пассажиров, что позволило автоматически оповещать сотрудников авиакомпании о наличии в бронированиях данных пассажиров из «черного списка» и запрещать онлайн-оплату авиабилета.

Специалисты Компании приняли участие в организации ИТ-инфраструктуры нового терминала B аэропорта Шереметьево.

В 2018 году продолжилось строительство ангара № 4 для технического обслуживания и ремонта воздушных судов в Шереметьево. Новый ангар позволит повысить эффективность производственной деятельности за счет сокращения простоя воздушных судов в случае неисправности. Здесь можно будет обслуживать воздушные суда типа Boeing 777-300ER, которые не помещаются в существующие ангары ПАО «Аэрофлот». Строительство ангара создаст дополнительные рабочие места и позволит сократить время простоя воздушного судна на техническое обслуживание и замену авиадвигателей, а также уменьшить объемы аутсорсинга за счет выполнения дополнительных форм технического обслуживания воздушных судов Аэрофлота. Ангар № 4 – уникальный объект, на который получен патент на полезную модель «Ангар для обслуживания воздушных судов».

Аэрофлот разрабатывает комплекс программного обеспечения для предоставления данных взлетно-посадочных характеристик и полетных документов воздушных судов RRJ-95B на электронных полетных планшетах (EFB). Компания планирует организовать переход летного и инженерного состава к использованию модулей по определению взлетно-посадочных характеристик воздушных судов RRJ-95B и обновляемого модуля полетных документов на EFB. Исследование планируется завершить в 2019 году.

Методика оценки эффективности и полезности элементов сайта позволяет оценить их целесообразность и принять решение о необходимости изменений с учетом мнения потенциальных пользователей услуг. Использование нового решения позволит повысить уровень удовлетворенности клиентов при покупке авиаперевозки и дополнительных услуг на сайте.

Проект предполагает разработку критериев для выявления случаев деградации навыков пилотирования на основе полетной информации, выявление в полученной базе данных случаев и их анализ. В рамках проекта разработаны пути создания специальной компьютерной программы по учету случаев деградации навыков пилотирования для дальнейшей индивидуальной тренажерной подготовки пилотов.

Аэрофлот провел анализ мировой практики внедрения инноваций в области гражданской авиации. Анализ уровня инновационного развития мировых лидеров в сфере инноваций, а также сравнение Группы «Аэрофлот» и ведущих мировых авиаперевозчиков в области внедрения технологических, продуктовых и организационных инноваций призваны выявить перспективные решения и адаптировать существующие технологии и организационные инновации.

Компания провела анализ национального и международного регулирования в области изменения климата, направлений его развития и рисков для прогнозирования его влияния на производственную деятельность. Предложения по стратегии Компании, выработанные в ходе анализа, позволят авиакомпании соответствовать национальным и международным требованиям в области изменения климата, в том числе повысить рейтинг Аэрофлота в добровольной программе углеродной отчетности (CDP). С этой целью в ПАО «Аэрофлот» ведется работа над созданием корпоративной системы управления выбросами парниковых газов, главной задачей которой является мониторинг прямых и косвенных выбросов парниковых газов, подготовка отчетов о выбросах парниковых газов в соответствии с требованиями ISO 14064. В результате чего, планируется определение целевых показателей по снижению влияния деятельности Компании на климат.

С целью повышения эффективности корпоративной системы управления рисками и качества стратегического планирования Аэрофлот проводит исследование риск-факторов отрасли пассажирских авиаперевозок. Выявленные риск-факторы

используются для актуализации реестра рисков Группы «Аэрофлот», рисков ДПР и ключевых рисков, связанных с актуализацией стратегии.